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　　當(dāng)前，全球綠色低碳轉(zhuǎn)型加速推進，我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)正從“規(guī)模擴張”轉(zhuǎn)向“高質(zhì)量發(fā)展”、從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動、從“單一開發(fā)”轉(zhuǎn)向“集成融合”，行業(yè)發(fā)展邏輯與生態(tài)發(fā)生了根本性轉(zhuǎn)變。今年全國兩會期間，全國人大代表、中國船舶集團有限公司旗下第七二五研究所研究員王其紅聚焦風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展痛點難點提交了相關(guān)建議。

　　伴隨新能源上網(wǎng)電價市場化改革、綠電直連、能源裝備升級等政策落地，我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)生態(tài)已發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變，但對照新型能源體系建設(shè)要求，仍面臨諸多制約因素。
　　王其紅調(diào)研發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前風(fēng)電產(chǎn)業(yè)存在四方面突出問題。一是市場化機制不完善，成本壓力與價格倒掛。二是綠色循環(huán)體系薄弱，碳市場激勵機制不健全。三是關(guān)鍵技術(shù)存在“瓶頸”，供應(yīng)鏈風(fēng)險凸顯。四是市場預(yù)期不穩(wěn)定，預(yù)期管理薄弱。
　　針對上述問題，王其紅從三方面提出具體建議：一是強化頂層設(shè)計與宏觀調(diào)控，規(guī)范市場秩序。二是加強創(chuàng)新攻堅，提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性。三是拓展多元市場需求，構(gòu)建新發(fā)展格局。

| 記   者：吳秀霞
| 責(zé)   編：方　浩
| 一   審：高紅梅
| 二   審：項　麗
| 三   審：甘豐錄
| 來   源：中船集團新聞宣傳中心/中國船舶報社