近日,在中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下上市公司中國(guó)船舶股份開(kāi)展的2024-2025年度“最具影響力船型”評(píng)選中,來(lái)自江南造船、大連造船、廣船國(guó)際、外高橋造船、中船澄西、北海造船等船廠的6型綠色智能低碳船型脫穎而出,獲2024-2025年度“最具影響力船型”各獎(jiǎng)項(xiàng)的榮譽(yù)。

第一代自主研制MARK Ⅲ Flex型大型LNG運(yùn)輸船是江南造船順應(yīng)國(guó)際最新的LNG船設(shè)計(jì)理念、自主研制的全新一代17.5萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船,采用兼顧高航速、經(jīng)濟(jì)航速和多吃水的雙尾鰭船體線(xiàn)型,及舵、槳、軸發(fā)一體化綜合優(yōu)化技術(shù);其MARK Ⅲ Flex薄膜型圍護(hù)系統(tǒng)具有主流、可靠、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn),綜合經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

高性能綠色LNG雙燃料21萬(wàn)噸散貨船是北海造船建造的一款滿(mǎn)足國(guó)際最新環(huán)保法規(guī)要求,兼具經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性的雙燃料散貨船。該船型營(yíng)運(yùn)能效CII滿(mǎn)足2040年排放要求,可根據(jù)營(yíng)運(yùn)需求靈活轉(zhuǎn)換燃料系統(tǒng),具有綜合能效卓越、綠色環(huán)保先進(jìn)、營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)靈活的特點(diǎn)。

綠色智能型7000TEU集裝箱船是外高橋造船設(shè)計(jì)建造的一款明星主打產(chǎn)品。該船型創(chuàng)新應(yīng)用半船塞軸裝槳、總段鏜孔等先進(jìn)工藝工序,搭配最新型號(hào)主輔機(jī)+高效螺旋槳+節(jié)能裝置,配備智能網(wǎng)絡(luò)與集成平臺(tái),滿(mǎn)足EEDI Phase Ⅲ能效要求,綜合運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性處于國(guó)際領(lǐng)先水平。

廣船國(guó)際自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造的1800客/2800米車(chē)道LNG雙燃料豪華客滾船,其標(biāo)志性的線(xiàn)型設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)輕量化融合技術(shù)、開(kāi)國(guó)產(chǎn)船舶之先河的Green Plus綠色和Biosafe生物安全設(shè)計(jì),以及無(wú)人機(jī)艙與全船8000點(diǎn)智能安全監(jiān)測(cè),引領(lǐng)我國(guó)高附加值客滾船產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,更彰顯“中國(guó)制造”的實(shí)力與影響力。

全球首制服務(wù)于海洋碳封存的液化二氧化碳運(yùn)輸船是大連造船自主研制的全球首艘海洋碳運(yùn)輸裝備,同時(shí)滿(mǎn)足船舶硫氧化物和氮氧化物排放的世界最嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)以及能效設(shè)計(jì)指數(shù)EEDI Phsae Ⅲ要求。建造中,大連造船自主攻克了多項(xiàng)行業(yè)開(kāi)創(chuàng)性技術(shù)挑戰(zhàn)難題,綜合性能和建造工藝國(guó)際領(lǐng)先,對(duì)海洋碳捕集封存(CCUS)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展具有先鋒意義。

中船澄西總裝建造的“未來(lái)”號(hào)深遠(yuǎn)海綠色智能技術(shù)試驗(yàn)船,集綠色、智能與深遠(yuǎn)海試驗(yàn)功能于一身,堪稱(chēng)“移動(dòng)的海上實(shí)驗(yàn)室”。作為我國(guó)“陸-池-湖-?!痹囼?yàn)研究體系的核心裝備,主要承擔(dān)綠色智能技術(shù)中試驗(yàn)證、深海裝備水面支持保障、海洋科學(xué)綜合調(diào)查服務(wù)等任務(wù),構(gòu)筑起我國(guó)船舶工業(yè)和深??萍几哔|(zhì)量發(fā)展的新支點(diǎn)。
面向“十五五”,中船集團(tuán)旗下各船廠將緊扣全球碳排政策與綠色智能趨勢(shì),圍繞高端、綠色、智能、深海、極地五大戰(zhàn)略方向不斷增強(qiáng)自身核心功能、提升核心競(jìng)爭(zhēng)力,加速推進(jìn)品牌船型優(yōu)化迭代,聚焦提升核心主建船型競(jìng)爭(zhēng)力;持續(xù)強(qiáng)化自主船型研發(fā)設(shè)計(jì),大力開(kāi)展自研船型核心技術(shù)攻關(guān);持續(xù)強(qiáng)化數(shù)智化轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng),深耕深海船舶裝備等高端船舶領(lǐng)域,為推動(dòng)建設(shè)世界一流船舶集團(tuán)貢獻(xiàn)自身力量。
| 記 者:劉 暢
| 責(zé) 編:高紅梅
| 一 審:鄺展婷
| 二 審:項(xiàng) 麗
| 三 審:甘豐錄
| 來(lái) 源:中船集團(tuán)新聞宣傳中心/中國(guó)船舶報(bào)社