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　　3月25日，中國船舶集團有限公司旗下大連造船為CIDO航運公司建造的30.7萬噸超大型油船（VLCC）系列船首制船“君望”號提前合同期3個月成功交付。

　　“君望”號由大連造船自主研發(fā)設(shè)計，是該公司踐行“綠色、環(huán)保、節(jié)能”設(shè)計理念開發(fā)的新一代VLCC產(chǎn)品。從研發(fā)設(shè)計到生產(chǎn)建造，大連造船項目團隊與各方合作伙伴緊密配合，創(chuàng)造了多項亮點：通過推行科學高效的精益管理，該船下水后51天即完成空船稱重、傾斜試驗及主機系泊等大型試驗項目；試航期間各項報驗均一次通過，航速、操縱性測試結(jié)果均優(yōu)于合同考核指標，振動、噪音測試結(jié)果遠優(yōu)于設(shè)計指標，貨油聯(lián)調(diào)、貨油泵壓載泵排量等試驗結(jié)果均符合設(shè)計標準要求。
　　3月23日，中船集團旗下江南造船為阿布扎比國家石油公司（ADNOC）建造的17.5萬立方米Mark Ⅲ Flex薄膜式大型液化天然氣（LNG）運輸船系列船5號船“ARADA”號提前四個月交付。

　　該型船是江南造船順應國際最新的LNG船設(shè)計理念、自主研發(fā)設(shè)計的第一代17.5萬立方米MARK Ⅲ Flex薄膜式LNG運輸船（“LNG JUMBO”），滿足目前最新的規(guī)范規(guī)則，具有主流、可靠、節(jié)能環(huán)保等特點。作為該項目的5號船，“ARADA”號在2026年年初完成“三合一”試航（一次性完成常規(guī)試航、燃氣試航及氣體試驗）共187項試驗項目，較系列船平均水平縮短3天，創(chuàng)下該系列船的最短試航紀錄。
　　3月19日，中船集團旗下滬東中華自主設(shè)計建造的17.4萬立方米大型LNG運輸船“綠能風”號順利命名。該船是滬東中華建成的第5艘“綠能系”LNG運輸船，為我國特色LNG運輸精品船隊再添“新銳”。

　　項目建造過程中，項目團隊堅持精益管理與生產(chǎn)建造深度融合，強化全流程精益管控，大力實施工序優(yōu)化改進，持續(xù)提升船塢建造完整性，試點推進液穹模塊工藝優(yōu)化，有效減少建造資源浪費，船舶出塢完整性相比首批次船舶提升25%以上，完工質(zhì)量顯著提高。

| 責   編：鄺展婷
| 一   審：錢　平
| 二   審：項　麗
| 三   審：甘豐錄
| 來   源：大連造船/江南造船/滬東中華