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　　01 “鯤”系列再添一艘
　　3月16日，江南造船為達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)建造的“鯤”系列甲醇雙燃料動力大型集裝箱船“CMA CGM CARMEN”號命名交付。

　　“鯤”系列大型集裝箱船是江南造船通過圍繞市場做研發(fā)，圍繞生產(chǎn)做設(shè)計，積極推進(jìn)研發(fā)設(shè)計與生產(chǎn)緊耦合，同時緊密圍繞船東需求，自主研發(fā)的又一新型高效、綠色、節(jié)能環(huán)保超大型集裝箱船型。
　　該船在出塢階段延續(xù)系列船上一艘船的高完整性狀態(tài)，為碼頭階段開展系泊試驗(yàn)打好良好基礎(chǔ)，試航周期創(chuàng)造系列船試航時間新紀(jì)錄。該船的建造經(jīng)驗(yàn)將助力系列船后續(xù)船在平臺、船塢階段上總段完整性的持續(xù)提升，做到一艘船比一艘船更好的建造目標(biāo)。

　　02 “海洋石油696”號啟航
　　近日，由六〇四院自主研發(fā)設(shè)計、七〇四所提供關(guān)鍵配套的大型壓裂船“海洋石油696”號正式交付并鳴笛啟航。該船將奔赴我國渤海等海域，開展海上油氣壓力增產(chǎn)作業(yè)。

　　在設(shè)計過程中，六〇四院開創(chuàng)性實(shí)現(xiàn)了船機(jī)一體化創(chuàng)新設(shè)計，首創(chuàng)疊層式立體布局，將全套壓裂作業(yè)設(shè)備精密集成在四層甲板上，在有限船體內(nèi)實(shí)現(xiàn)了小空間、大容量的最優(yōu)配置。
　　七〇四所為該船配備了自主研發(fā)的可控被動式減搖水艙，有效避免因船體劇烈晃動導(dǎo)致的設(shè)備可靠性下降及壽命損耗，更大幅降低了極端海況下船員的作業(yè)疲勞度，技術(shù)性能達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

　　03 “狀元舫”號閃耀珠江
　　近日，六〇五院為廣州公交集團(tuán)客輪有限公司打造的360客新能源觀光游覽船“狀元舫”號正式啟航，開啟商業(yè)運(yùn)營。七一二所為這艘“水上流動書院”注入了強(qiáng)勁的綠色心臟，護(hù)航其開啟商業(yè)運(yùn)營新篇章。

　　該船設(shè)計兼具文化底蘊(yùn)與創(chuàng)新基因，以嶺南學(xué)府文化為核心主題，深度融合地域人文特色與現(xiàn)代觀光游覽功能，實(shí)現(xiàn)了文化傳承與綠色創(chuàng)新、技術(shù)突破的有機(jī)統(tǒng)一。
　　七一二所為該船量身打造高效能量管理系統(tǒng)，與全回轉(zhuǎn)純電池動力推進(jìn)系統(tǒng)完美匹配，確保船舶在繁忙的珠江水域中擁有穩(wěn)定、可靠的動力輸出，同時大幅降低振動與噪音，為游客營造靜謐舒適的“零碳暢游”環(huán)境。
　　作為珠江夜游新能源船舶重點(diǎn)項(xiàng)目，“狀元舫”號成功首航不僅驗(yàn)證了綠色智能船舶核心技術(shù)、全流程系統(tǒng)集成及工程實(shí)現(xiàn)的成熟度，更將有力助推珠江文旅產(chǎn)業(yè)向綠色化、高端化、智能化方向高質(zhì)量發(fā)展。

| 責(zé)   編：高紅梅
| 一   審：鄺展婷
| 二   審：項(xiàng)　麗
| 三   審：甘豐錄
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