1月8日,中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司召開(kāi)2026年度工作會(huì)議,對(duì)獲得2025年度中國(guó)船舶集團(tuán)民品貢獻(xiàn)獎(jiǎng)進(jìn)行表彰,集團(tuán)公司官微對(duì)獲獎(jiǎng)單位先進(jìn)事跡進(jìn)行展播,讓我們從中汲取力量、真抓實(shí)干,全力實(shí)現(xiàn)“十五五”良好開(kāi)局,奮力開(kāi)啟建設(shè)世界一流船舶集團(tuán)新征程。
本期推出大連造船“超大通用型FPSO設(shè)計(jì)建造管理團(tuán)隊(duì)”。
新一代“M350”通用型FPSO
大連造船“超大通用型FPSO設(shè)計(jì)建造管理團(tuán)隊(duì)”憑借在高端海工裝備領(lǐng)域的卓越突破與亮眼表現(xiàn),榮獲民品貢獻(xiàn)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。這份殊榮的獲得,不僅是對(duì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)20個(gè)月攻堅(jiān)克難、刷新行業(yè)建造紀(jì)錄的高度肯定,更進(jìn)一步彰顯大連造船在海洋油氣裝備領(lǐng)域的硬核實(shí)力。
領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)高端海工裝備
FPSO(浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置)集油氣分離、油污水處理、氣體壓縮、動(dòng)力發(fā)電等功能于一體,能同時(shí)實(shí)現(xiàn)深海石油、天然氣等能源的接收、加工、儲(chǔ)存、外運(yùn)等全鏈條流程,是名副其實(shí)移動(dòng)的“海上石油工廠”。因設(shè)計(jì)和建造難度大、要求嚴(yán)格、技術(shù)附加值高,是海工裝備領(lǐng)域的高端產(chǎn)品,也是國(guó)內(nèi)外大型海工裝備制造企業(yè)競(jìng)相爭(zhēng)奪的明珠。
大連造船在FPSO建造領(lǐng)域已深耕多年,累計(jì)交付8艘15萬(wàn)至30萬(wàn)載重噸級(jí)新造FPSO,改裝2艘30萬(wàn)載重噸級(jí)FPSO,是國(guó)內(nèi)建造FPSO數(shù)量最多、最早進(jìn)入FPSO國(guó)際市場(chǎng)的船廠。2025年6月高質(zhì)量交付的FPSO-10項(xiàng)目,是大連造船與國(guó)際總承包商聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新一代“M350”通用型FPSO的第2艘,具備“20年不解脫、不進(jìn)塢”的超長(zhǎng)服役能力,是目前全球范圍內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最復(fù)雜的FPSO之一。像這樣的高附加值船舶,全球目前只有2艘,第1艘是大連造船于2023年交付的首艘M350型FPSO,已部署在巴西桑托斯盆地,可以實(shí)現(xiàn)“30年免進(jìn)塢”。
“M350”系列FPSO的技術(shù)突破,彰顯大連造船的自主創(chuàng)新實(shí)力。船體采用雙殼雙底設(shè)計(jì),更安全可靠,可容納6萬(wàn)噸上部模塊,能滿足巴西、西非、澳大利亞等不同海域的復(fù)雜環(huán)境,可采用“單點(diǎn)”或“多點(diǎn)”等不同系泊方式,具備快速響應(yīng)油氣開(kāi)發(fā)、可批量建造、利于縮短周期、部署方式靈活等優(yōu)點(diǎn),適用性廣,有極高的技術(shù)含量和品牌效應(yīng),為我國(guó)自主開(kāi)發(fā)深海油氣資源提供了強(qiáng)大的裝備支撐和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)保障。
創(chuàng)造FPSO建造新標(biāo)桿
建造這座“海上石油工廠”,最大的挑戰(zhàn)在于物量大、標(biāo)準(zhǔn)高、工期緊、接口界面多,對(duì)設(shè)計(jì)、采辦、建造提出更高要求。設(shè)計(jì)建造管理團(tuán)隊(duì)迎難而上,以“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率”為準(zhǔn)則,精心組織實(shí)施每一道工序、每一個(gè)總段合龍吊裝、每一個(gè)ITR交驗(yàn)和每一個(gè)系統(tǒng)調(diào)試等環(huán)節(jié)。
在管理上,推進(jìn)全鏈條精益管理。在項(xiàng)目籌備階段,由生產(chǎn)管理部牽頭,深度融合營(yíng)銷(xiāo)、設(shè)計(jì)、質(zhì)量、物資等多部門(mén)骨干,組建FPSO-10設(shè)計(jì)建造管理團(tuán)隊(duì),構(gòu)建高效矩陣式管理模式,形成目標(biāo)一致、權(quán)責(zé)清晰、反應(yīng)迅速的戰(zhàn)斗集體,確保決策暢通、執(zhí)行有力;在技術(shù)上,首創(chuàng)結(jié)構(gòu)自動(dòng)布點(diǎn)質(zhì)量管理軟件,自動(dòng)生成探傷表、探傷圖節(jié)省人工工時(shí)90%,實(shí)現(xiàn)探傷圖編制端和設(shè)計(jì)端有機(jī)結(jié)合,聯(lián)動(dòng)修改,為項(xiàng)目建造提質(zhì)增效提供了有力支持。在協(xié)作上,展現(xiàn)超凡擔(dān)當(dāng),在自身工期極度緊張的情況下,主動(dòng)承擔(dān)6個(gè)上部模塊吊裝集成及20萬(wàn)米電纜敷設(shè)的額外工作,并提前合同期一周完成拖航節(jié)點(diǎn),助力該項(xiàng)目在油田提前投產(chǎn);在安全上,將“本質(zhì)安全”理念貫穿始終,通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、工前檢查、作業(yè)許可、交叉作業(yè)協(xié)調(diào)管理等積極管控行為,切實(shí)保障了建造按計(jì)劃推進(jìn),贏得客戶的高度認(rèn)可。
在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)全體人員的努力下,F(xiàn)PSO-10項(xiàng)目從開(kāi)工到交付僅用20個(gè)月,刷新了業(yè)內(nèi)建造周期最短紀(jì)錄,實(shí)現(xiàn)了“拖航前零遺留”的世界領(lǐng)先效率,創(chuàng)造了FPSO建造的新標(biāo)桿。更關(guān)鍵的是,大連造船通過(guò)承接國(guó)際領(lǐng)先的總包商和石油公司的新造FPSO項(xiàng)目,已掌握FPSO船型開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、采辦和建造的整體交鑰匙解決方案能力,實(shí)現(xiàn)了從“船體分包”到“船體總包”的華麗蝶變。
| 責(zé) 編:寧湘舒
| 一 審:高紅梅
| 二 審:項(xiàng) 麗
| 三 審:甘豐錄
| 來(lái) 源:大連造船